傳統(tǒng)的蝸輪減速機需要定期維護 創(chuàng)新點:齒部參數(shù)優(yōu)化設計來提升傳動效率,進而降低了減速機的轉(zhuǎn)動溫升。另外潤滑油使用人工合成潤滑油,融合以上兩點的創(chuàng)新點,做到減速機在產(chǎn)品壽命周期內(nèi)免維護,且減速機在任何方向可安裝。 傳統(tǒng)的蝸輪減速機在某些速比和輸入連接上有局限。 創(chuàng)新點:根據(jù)某些設計和制造創(chuàng)新,增加了產(chǎn)品線上的品種,如CM030增加了速比100的產(chǎn)品,CM040輸入法蘭增加了IEC56B14,為顧客增加更多的選擇。
蝸輪減速機振動頻率過高是什么原因 對于蝸輪減速機安裝及其基座狀況,地腳結合面上下振動差值,均小于5μm,顯示無蝸輪減速機整體安裝不牢固情況,蝸輪減速機振動值較大,其高速軸水平振動值0.35mm,已大大超過0.08mm的標準值,需進行分析和處理。 而測量蝸輪減速機基座水平方向明顯較高,且基座在垂直約400mm的上下距離內(nèi)振值相差接近90μm,結合基座為20mm鋼板焊接構件,支撐筋板較少,以及蝸輪減速機1830Kg自重,工作轉(zhuǎn)速1480rpm的結構布置,剛度明顯偏弱。因此基座剛性不足為減速機振動較大的主要原因,這也對振動組成中的一倍頻分量起了明顯的放大作用。
蝸輪減速機出現(xiàn)漏油的分析 隨著工業(yè)的發(fā)展機械自動化越來越普遍,電機,馬達,減速機的出現(xiàn)自動化機械工業(yè)革命,蝸輪減速機是機械中非常重要的一部分,在工業(yè)應用上,蝸輪減速機具有減速及增加轉(zhuǎn)矩功能,廣泛的應用于交通工具的船舶、汽車、機車,建筑用的重型機具。 蝸輪減速機出現(xiàn)漏油的原因 材質(zhì)的搭配是否合理,零件蝸輪減速機為了提高了效率,一般均采用有色金屬做蝸輪, 采用較硬的鋼材,由于它是滑動摩擦傳動,在運行過程中,就會產(chǎn)生較高的熱量,使蝸輪減速機各零件和密封之間熱膨脹產(chǎn)生差異,從而在各配合面產(chǎn)生間隙,而油液由于溫度的升高變稀,容易造成泄漏。
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