蝸輪減速機蝸輪磨損: 蝸輪通常選用錫青銅,配對的蝸桿材料通常用45鋼淬硬至HRC45一55,還常見40C:淬硬HRC50一55,經(jīng)蝸桿磨床磨削至粗糙度RaO.8fcm,蝸輪減速機正常運轉(zhuǎn)時,蝸桿就象一把淬硬的“銼刀”,不停地銼削蝸輪,使蝸輪出現(xiàn)磨損。通常情況下,這種磨損很慢,某廠有些蝸輪減速機可以使用10年以上。假如磨損速度較快,就需要考慮蝸輪減速機的質(zhì)量是不是合理,是不是有超負荷運轉(zhuǎn),蝸輪蝸桿的材料,組裝質(zhì)量或使用環(huán)境等原因。
蝸輪減速機蝸輪磨損。蝸輪一般采用錫青銅,配對的蝸桿材料一般用45鋼淬硬至HRC45-55,還常用40C淬硬HRC50-55,經(jīng)蝸桿磨床磨削至粗糙度RaO.8fcm,減速機正常運行時,蝸桿就象一把淬硬的“銼刀”,不停地銼削蝸輪,使蝸輪產(chǎn)生磨損。一般來說,這種磨損很慢,如某蝸輪減速機廠家使用的減速機答10年以上了,如果磨損速度較快,就要考慮減速機的選型是否正確,是否有超負荷運行,蝸輪蝸桿的材質(zhì),裝配質(zhì)量或使用環(huán)境等原因。潤滑油和添加劑的選用。蝸輪減速機一般選用220#齒輪油,對重負荷、啟動頻繁使用環(huán)境較差的減速機,可選用一些潤滑油添加劑,使減速機在停止運轉(zhuǎn)時齒輪油依然附著在齒輪表面,形成保護膜,防止重負荷、低速、高轉(zhuǎn)矩和啟動時金屬間的直接接觸。添加劑中含有密封圈調(diào)節(jié)劑和抗漏劑,使密封圈保持柔軟和彈性,有效減少潤滑油漏。
除了是運轉(zhuǎn)過程中產(chǎn)生的問題導(dǎo)致漏油外,還有一種可能是蝸輪減速機結(jié)構(gòu)設(shè)計不合理。如果是這種情況導(dǎo)致的原因可能是一下幾種 檢查孔蓋板太薄,上緊螺栓后易產(chǎn)生變形,使結(jié)合面不平,從接觸縫隙漏油; 蝸輪減速機制造過程中,鑄件未進行退火或時效處理,未消除內(nèi)應(yīng)力,必然發(fā)生變形,產(chǎn)生間隙,導(dǎo)致泄漏; 箱體上沒有回油槽,潤滑油積聚在軸封、端蓋、結(jié)合面等處,在壓差作用下,從間隙處向外漏; 軸封結(jié)構(gòu)設(shè)計不合理。早期的蝸輪減速機多采用油溝、氈圈式軸封結(jié)構(gòu),組裝時使毛氈受壓縮產(chǎn)生變形,而將結(jié)合面縫隙密封起來。如果軸頸與密封件接觸不十分理想,由于毛氈的補償性能極差,密封在短時間內(nèi)即失效。油溝上雖有回油孔,但極易堵塞,回油作用難以發(fā)揮。
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