講解平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速機(jī)溫度為什么只會升不降溫 在使用平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速機(jī)的時候應(yīng)該都遇到過,箱體一直發(fā)燙的原因,發(fā)現(xiàn)箱體的表面溫度始終比環(huán)境溫度高30~32度。當(dāng)時正值夏天氣溫均在30度以上,而減速機(jī)箱體的表面溫度竟達(dá)62~63度,這個溫度使人手直接觸摸時間不可能維持2秒鐘以上,可以說是燙不可擋了。 關(guān)于平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速機(jī)溫度只升不降的原因我們百思不得其解,因此乘檢修班停機(jī)檢修時,將箱體拆卸解體,換上新油,重新安裝,對各摩擦副、密封件進(jìn)行檢查、對稍有不理想的零部件進(jìn)行更換,仔細(xì)安裝。
為什么平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速機(jī)不能降溫 在使用平面平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速機(jī)時應(yīng)該遇到過,箱體一直是熱的原因,發(fā)現(xiàn)箱體表面溫度始終高于環(huán)境溫度30~32度。 當(dāng)夏季溫度在30度以上時,減速箱的表面溫度可達(dá)62~63度,直接人體觸摸時間的溫度不可能保持2秒以上,可以說是熱的不是受阻。 至于平面平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速機(jī)的溫度僅上升而不下降的原因,我們無法弄清楚原因。因此,當(dāng)維護(hù)團(tuán)隊停止維護(hù)時,拆卸和拆卸箱子,更換新油,然后重新安裝。檢查摩擦副和密封件,仔細(xì)更換和安裝略微不令人滿意的部件。 經(jīng)過重新安裝的齒輪減速器跟蹤檢測發(fā)現(xiàn):溫升現(xiàn)象仍然相同。在技術(shù)人員沒有對策的情況下,他們采納了我們工程師的建議,使用納米金油工業(yè)齒輪油,然后跟蹤測定。 結(jié)果發(fā)現(xiàn),在沒有其他變化的情況下,溫度上升明顯。經(jīng)過十多天的測量,發(fā)現(xiàn)箱體的表面溫度總是比環(huán)境溫度高8~10度,這是在正常溫度范圍內(nèi)。 因此,我們在使用平面平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速機(jī)時必須注意這個問題,我們還需要定期維護(hù)它,以使設(shè)備長時間工作。
平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速機(jī)是一種利用二次包絡(luò)曲面接觸傳動的減速機(jī),其工作原理是通過兩個二次包絡(luò)曲面的相互嚙合來傳遞動力和減速。其中,主動輪和從動輪的齒廓是相互匹配的二次包絡(luò)曲面,當(dāng)主動輪旋轉(zhuǎn)時,會驅(qū)動從動輪同步旋轉(zhuǎn),從而實(shí)現(xiàn)減速和動力傳遞的目的。二次包絡(luò)減速機(jī)具有傳動效率好、承載能力強(qiáng)、噪音低、壽命長等優(yōu)點(diǎn),廣泛應(yīng)用于冶金、礦山、電力、化工、建材等行業(yè)。
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