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供應(yīng)信息
蝸輪蝸桿減速機(jī)漏油的原因及解決辦法，就是內(nèi)外壓力差太在造成的壓力迫使油漏。而造成壓力的原因就是減速機(jī)在使用中因?yàn)闄C(jī)器齒輪的摩擦摩擦，會(huì)使溫度升高，從而造成的壓力把油從一些很細(xì)小的縫細(xì)中漏出，這個(gè)更好就是使用過(guò)程中不要長(zhǎng)時(shí)間使機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)，還有就是維護(hù)保養(yǎng)時(shí)一定得除盡污垢。 蝸輪蝸桿減速機(jī)漏油主要就是以上的原因，有人也說(shuō)機(jī)器本身的結(jié)構(gòu)不好，也會(huì)漏油，這就需要購(gòu)買(mǎi)時(shí)候一定要選擇正規(guī)的大廠家去購(gòu)買(mǎi)，在一些小廠家買(mǎi)的肯定多少會(huì)存在機(jī)器結(jié)構(gòu)的缺陷。
除了是運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中產(chǎn)生的問(wèn)題導(dǎo)致漏油外，還有一種可能是蝸輪蝸桿減速機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理。如果是這種情況導(dǎo)致的原因可能是一下幾種 檢查孔蓋板太薄，上緊螺栓后易產(chǎn)生變形，使結(jié)合面不平，從接觸縫隙漏油； 蝸輪蝸桿減速機(jī)制造過(guò)程中，鑄件未進(jìn)行退火或時(shí)效處理，未消除內(nèi)應(yīng)力，必然發(fā)生變形，產(chǎn)生間隙，導(dǎo)致泄漏； 箱體上沒(méi)有回油槽，潤(rùn)滑油積聚在軸封、端蓋、結(jié)合面等處，在壓差作用下，從間隙處向外漏； 軸封結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理。早期的蝸輪蝸桿減速機(jī)多采用油溝、氈圈式軸封結(jié)構(gòu)，組裝時(shí)使毛氈受壓縮產(chǎn)生變形，而將結(jié)合面縫隙密封起來(lái)。如果軸頸與密封件接觸不十分理想，由于毛氈的補(bǔ)償性能極差，密封在短時(shí)間內(nèi)即失效。油溝上雖有回油孔，但極易堵塞，回油作用難以發(fā)揮。
蝸輪蝸桿減速機(jī)潤(rùn)滑油的選擇：潤(rùn)滑油的品質(zhì)就無(wú)需多說(shuō)，好品質(zhì)的潤(rùn)滑油是蝸輪蝸桿減速機(jī)較高的效率工作的動(dòng)力。當(dāng)然，并不是說(shuō)，潤(rùn)滑油每次都要加滿(mǎn)，每一臺(tái)蝸輪蝸桿減速機(jī)都有添加潤(rùn)滑劑適宜的一個(gè)量，切不可超過(guò)那個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。 裝配質(zhì)量和使用環(huán)境：好的工作環(huán)境對(duì)機(jī)器的維護(hù)來(lái)說(shuō)會(huì)簡(jiǎn)單一些，但是如果工作環(huán)境比較惡劣，那么更好是選擇能夠耐使用、耐損耗的減速機(jī)。 先是要采用較好材質(zhì)的蝸輪蝸桿減速機(jī)零配件，尤其是蝸輪、蝸桿、油封，這是產(chǎn)生熱量來(lái)源主要原因，這些配件沒(méi)有較好的品質(zhì)，再多治標(biāo)不治本的方法也解決不了漏油和發(fā)熱的根本。
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