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供應(yīng)信息
定義TPU二次包絡(luò)減速機(jī)的概念 TPU二次包絡(luò)減速機(jī)：是一種新興的傳動(dòng)裝置，其承載能力大，傳動(dòng)效率較高，機(jī)構(gòu)緊密、合理。 TPU二次包絡(luò)減速機(jī)：以平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿傳動(dòng)、錐面包絡(luò)圓柱蝸桿傳動(dòng)和雙錐面環(huán)面蝸桿傳動(dòng)為產(chǎn)形面Σd，一次包絡(luò)展成螺旋面為Σ1的環(huán)面蝸桿，稱為包絡(luò)環(huán)面蝸桿。 以Σ1作為滾刀產(chǎn)形面，二次包絡(luò)展成蝸輪齒面Σ2，環(huán)面蝸桿與蝸輪相配組成二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿副。 TPU二次包絡(luò)減速機(jī)：可以廣泛地應(yīng)用于各種傳動(dòng)機(jī)械中的減速傳動(dòng)。如冶金、礦山、起重、化工、建筑橡塑、船舶等行業(yè)以及其它機(jī)械設(shè)備上。
對(duì)于連續(xù)工作的TPU二次包絡(luò)減速機(jī)，在運(yùn)轉(zhuǎn)達(dá)過程中應(yīng)經(jīng)常檢查油溫，當(dāng)油溫超過90度時(shí)應(yīng)立即停機(jī)檢查、排除故障或更換潤滑油后方能繼續(xù)工作。 TPU二次包絡(luò)減速機(jī)應(yīng)每年檢修一次，備件要符合原圖紙的要求，更換備件后必須經(jīng)過磨，試車后才能投入正常工作。 TPU二次包絡(luò)減速機(jī)在工作中出現(xiàn)不正常的情況下，如箱體溫度急劇上升、聲音異常、油溫突變等，應(yīng)立即停機(jī)，檢查工作主機(jī)和減速機(jī)。并做相應(yīng)的處理或與生產(chǎn)廠家聯(lián)系
分析TPU二次包絡(luò)減速機(jī)使用的注意事項(xiàng) TPU二次包絡(luò)減速機(jī)現(xiàn)在已經(jīng)廣泛的應(yīng)用在了各種工程機(jī)械中。它優(yōu)點(diǎn)很多，現(xiàn)在也可以代替液壓和氣動(dòng)升降裝置。 TPU二次包絡(luò)減速機(jī)的時(shí)候也是很重要的一件事，但是客戶在使用TPU二次包絡(luò)減速機(jī)的過程中怎樣操作也是很重要的。 在選擇TPU二次包絡(luò)減速機(jī)的時(shí)候不論靜載、動(dòng)載、沖擊載荷均不得超過其允許承受的大載荷，根據(jù)安全系數(shù)、使用行程、校對(duì)的穩(wěn)定性。 當(dāng)TPU二次包絡(luò)減速機(jī)在多塵的場(chǎng)所中工作時(shí)候一定要選擇防塵早伸縮套附件來保護(hù)TPU二次包絡(luò)減速機(jī)。
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